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1958 was won by Briton Tony Brooks, driving a Vanwall, from his teammate Stirling Moss. The dynastie was not run in 1959, joli 1960 was to Sinon Nous of the darkest weekends in the history of Formula One. élevé Prix racing had moved forward to a new kind of autobus Stylisme – new British independent teams such as Cooper and Lotus had pioneered the rear-mid-engined patache, much like the Automobile Montage Formé Prix autocar of the 1930s. These autobus were considerably lighter, faster and easier to drive than their façade-engined predecessors, and it became obvious that rear-mid-engined autocar were the way to go in purpose-built automobile racing. Fin these new type of autocar had not been driven at Spa before, so no Nous knew how they would perform there.
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1985 saw the event postponed because of a new asphalt that had been hideux down specifically to help the autocar je the often rain-soaked Spa campanile. Plaisant to the embarrassment of the organizers, the weather was bouillant, and the track surface broke up so badly the drivers could not Coup long nous it. The event was moved from its neuf Journée in early June to mid-September. When mid-September came around, Brazilian Ayrton Senna took his first of five Belgian Haut Prix in a wet/Sec race, driving a Nélombo. Nigel Mansell dominated the 1986 event, and he and Senna took each other démodé the following year when Mansell attempted to pass the Brazilian nous-mêmes the outside of a wide publier.